?一、開機后的振動:

空壓機?機組啟動時，由于機組啟動電流和瞬時轉(zhuǎn)矩較大，電機有位移感。而且在啟動過程中，穿越喘振區(qū)是一個不穩(wěn)定的過程，振動波動明顯。

以某公司的空壓機為例。由于啟動不規(guī)范，啟動時入口導(dǎo)葉位置和刻度經(jīng)常不一致，導(dǎo)致啟動電流較大，甚至出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，導(dǎo)致啟動后振動很大。所以多次開機影響壓縮機的使用壽命，需要經(jīng)常停機維護。

頻繁的啟停對機組的振動也有影響。由于不允許的條件或機械故障的影響，轉(zhuǎn)子在一年內(nèi)被迫多次啟停，破壞了轉(zhuǎn)子的平衡。停車時，積聚在轉(zhuǎn)子上的灰塵或其他氧化物會不均勻地脫落，打破轉(zhuǎn)子的平衡。

由于齒輪軸和密封在啟動和停止的瞬間受到大扭矩的沖擊和磨損，雖然密封與軸的配合在可接受的范圍內(nèi)，但會產(chǎn)生很大的軸向位移，總會造成密封與軸之間某一點的磨損和損壞，降低密封或軸的表面光潔度，從而增加振動，甚至損壞設(shè)備。

二、軸承沖擊:

以前空壓機經(jīng)常用兩個滑動軸承。2003年以后空壓機滑動軸承進行了改造，在原來空壓機的基礎(chǔ)上對軸瓦進行了升級。采用了傾斜五瓦，瓦與瓦之間、瓦與軸之間的油量增加。雖然潤滑和冷卻性能變得更好，但密封性能不如原來的滑動軸承襯套。但振動減小，機械效率大大提高，這一點得到了業(yè)界的認(rèn)可。就是有缺陷的軸承溫度和振動檢測設(shè)備經(jīng)常漂移和跳動。重新調(diào)整時，僅依據(jù)經(jīng)驗，缺乏標(biāo)準(zhǔn)，使得日常監(jiān)測失效，給運行人員帶來錯誤判斷。

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空壓機震動為什么會這么大?

三、冷凝水的影響:

空氣中含有腐蝕性氣體的冷凝水對轉(zhuǎn)子、氣封、擴壓器和碳鋼空氣管道造成嚴(yán)重腐蝕，產(chǎn)生空氣渦流振動。管道的沖刷導(dǎo)致轉(zhuǎn)子平衡被破壞，振動劇烈，被迫停機。這種事故已經(jīng)發(fā)生兩次了。冷凝水的影響，特別是在潮濕的天氣，冷凝水未能及時排出，或者疏水閥失靈，使冷凝水無法排出，從而使水進入葉輪。振動增大，設(shè)備損壞。

四、對中不良，軸向位移引起振動值上升:

氣缸通過聯(lián)軸器連接，以傳遞運動和扭矩。由于機組的安裝誤差、工作狀態(tài)下的熱膨脹、承載后的變形以及機組基礎(chǔ)的不均勻沉降，機組工作時有可能造成氣缸軸線之間的不對中。不對中會引起軸向和徑向的交變力，交變力會引起軸向振動和徑向振動，并且會隨著不對中嚴(yán)重程度的增加而增加。

聯(lián)軸器安裝誤差、聯(lián)軸器制造不平衡、聯(lián)軸器端面偏差過大、彈性聯(lián)軸器制造精度不夠和取消都會造成聯(lián)軸器失效。軸承缺陷的主要原因是軸承間隙大和油膜渦動。此外，軸向位移也會增加汽車的振動。以一臺故障壓縮機為例，電機與大齒輪的同軸度在安裝時完全按照設(shè)計要求進行了校正。根據(jù)設(shè)計要求，徑向和軸向誤差一般允許為0.02mm，機組運行一段時間后，測得軸向發(fā)生了變化，而徑向水平方向明顯移動了約0.18 ~ 0.20 mm，說明機器在對中和走偏的情況下運行時會產(chǎn)生較大的振動。