?由于空壓機(jī)運(yùn)作時(shí)間的流逝，主機(jī)每個(gè)軸承必定會(huì)出現(xiàn)損壞，可能會(huì)導(dǎo)致螺桿造成軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該轉(zhuǎn)變會(huì)使螺桿與螺桿、螺桿與主機(jī)外殼及前后端面間隙產(chǎn)生變化。這種間隙轉(zhuǎn)變在軸承壽命時(shí)間內(nèi)是正常、允許的，而所產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量損耗及電動(dòng)機(jī)負(fù)荷提升也很正常、允許的。

由于機(jī)組使用時(shí)間貼近主機(jī)維修期，主機(jī)軸承壽命慢慢趨進(jìn)于較大允許期限。這時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量慢慢趨進(jìn)于較大設(shè)計(jì)規(guī)定值，這時(shí)主機(jī)運(yùn)作盡管仍然十分安全，可是已經(jīng)是一定要考慮安排對(duì)主機(jī)開展維修的時(shí)刻。如果一旦機(jī)組使用時(shí)間翻過維修期后，軸承損壞及主機(jī)裝配間隙就到達(dá)主機(jī)技術(shù)性有條件的話的規(guī)定值，這時(shí)的主機(jī)已經(jīng)處于危險(xiǎn)的工作狀態(tài)，就隨時(shí)都有可能會(huì)發(fā)生如下所示嚴(yán)重后果：

1、主機(jī)運(yùn)作負(fù)荷增大，對(duì)電動(dòng)機(jī)及電器系統(tǒng)造成不良影響

主機(jī)螺桿中間、螺桿與前后端面中間、螺桿與主機(jī)外殼中間可能發(fā)生的強(qiáng)烈磨擦?xí)怪鳈C(jī)運(yùn)作負(fù)荷迅速增加，此外磨損的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是非常大的。這樣一來，電機(jī)便會(huì)處在超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，會(huì)極大地?fù)p害電機(jī)安全運(yùn)行。比較嚴(yán)重的話，假如空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反映遲鈍或失效，則還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞。

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空壓機(jī)?

2、空壓機(jī)排氣量會(huì)出現(xiàn)較大幅度損耗。

主機(jī)裝配間隙增大也會(huì)導(dǎo)致主機(jī)高效率明顯降低，即空壓機(jī)排氣量造成較大幅度損耗，對(duì)用氣部門的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的影響。尤其是對(duì)那些空壓機(jī)排氣量配備富裕量比較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量損耗，在使用氣系統(tǒng)供氣量較為穩(wěn)定前提下，管道網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)下降很多，就有可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常運(yùn)行或根本沒辦法工作，甚至?xí)霈F(xiàn)影響單位正常運(yùn)轉(zhuǎn)并導(dǎo)致短暫性的停產(chǎn)，給公司帶來損失。

3、最嚴(yán)重的問題便是出現(xiàn)主機(jī)忽然“抱死”。

一旦出現(xiàn)這種情況，假如電器防護(hù)系統(tǒng)反映不到位或保護(hù)失效，一樣可能給電動(dòng)機(jī)和電器系統(tǒng)造成明顯的不良影響。

針對(duì)主機(jī)“抱死”的處理，不僅維修的維修費(fèi)要比正常維修要昂貴許多，與此同時(shí)由于主機(jī)元器件會(huì)出現(xiàn)損傷，因而修復(fù)后主機(jī)整體性能還會(huì)較正常維修的主機(jī)要差些。但如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重度已經(jīng)是沒有修復(fù)使用價(jià)值或根本沒辦法修復(fù)，則也只能是報(bào)廢掉更換主機(jī)，直接經(jīng)濟(jì)損失則是極大的。由于新購主機(jī)花費(fèi)一般是購買整臺(tái)空壓機(jī)組花費(fèi)的三分之一上下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過通常情況下的主機(jī)維修花費(fèi)，而通常情況下維修合格的主機(jī)綜合技術(shù)規(guī)格跟新主機(jī)卻是很相似的！